Cronache di: Gustavo Salinas, Michele Zamunaro, Luigi Chirico, Jacopo Faggioni.

Quasi tutte le foto a terra sono state fatte da Andrea, che mi ha fatto recapitare un CD con il servizio fotografico.

Galleria fotografica  (a terra)   foto di Andrea, Luigi Chirico, Vittorio Resto, Tony Peressin

Galleria fotografica  (in regata)  foto di Tony Peressin

Risultati della giornata

Inizio delle cronache

Come ogni anno sono qui a Venezia per la splendida Velalonga, e la faccio sempre e comunque, anche se so che non ho speranze di buoni risultati.... a meno che non arrivi qualche bella bufera come nella edizione del 2005 e magari con un accenno di tromba d'aria come nel 2009
Un'ora prima della partenza, vento assente, va bene, monto gli scalmi e con i remi raggiungo almeno la partenza trainando un amico di Treviso col laser. All'ora di partenza sono li e una leggera brezza comincia a farsi sentire, ottimo! Centro la partenza alla grande ritardato solo di qualche secondo, ma va bene, so gia cosa mi aspetta. Passo discretamente la prima boa di bolina e comincia il lato al traverso verso L'isola di Tessera, fin qui tutto a posto, riesco a raggiungere anche Aurelio con mia sorpresa vedendo che lui è più invelato di me. Passata l'isola ho avuto la prova di quel che avevo già sospettato da molto, osservando bene in questi bordi lunghissimi dove le minime differenze si vedono, tutti stringono la bolina meglio di me di almeno due o tre gradi, non sarà molto ma su bordi di oltre il miglio il distacco ad ogni virata si vede e come, cerco di chiudere ma la vela rifiuta e mi fermo anche se cazzo la randa, niente da fare, poggio e proseguo. Aurelio appena passato mi risupera in scioltezza già al primo bordo, poco dopo o prima non ricordo mi passa Ettore, e per finire mi saluta pure Renzo e Riccardo Artelli con la Bernarda. Riesco a superare di nuovo Ettore insabbiato, ma nella bolina mi riprende di nuovo restandomi davanti in lontananza fino al traguardo.
Comunque sia è stata una gran bella regata come ogni anno, divertente e molto suggestiva, Venezia è Venezia, non ha uguali!
Saluti a tutti e alla prossima.
Gustavo
 

A me è andata bene, nel senso che sono arrivato in fondo vivo.

Comunque è la mia prima Velalonga è non posso astenermi dal fare la mia cronachetta:

Sabato sera: si va a letto presto perchè bisogna svegliarsi all'alba e bisogna essere riposati. Già questo non funziona perchè l'emozione mi fa svegliare un paio di volte.
La mattina dopo sono pimpante pronto a qualsiasi cosa. Arrivo, conosco Jacopo, saluto Stefano poi sono già al briefing, sembra tutto chiaro.
Ovviamente quando entro in acqua mi sono già scordato tutto.
Monto il timone e parto verso la linea di partenza, ma dopo nemmeno una cinquantina di metri l'amara realtà: sto arando. Avendo il timone fisso non mi resta che toglierlo e, vela in bando, sfodero la mia fedele pagaia e mi dirigo verso la linea di partenza. Gustavo sfodera ben 2 (due) remi e nonostante un Laser al traino mi supera agevolmente.
Ad un centinaio di metri vedo il razzo del via... ma sono ancora in 40 cm di acqua... proseguo nella mia faticosa avanzata.
Finalmente sono accanto la linea di partenza e il fondale è più clemente: monto il timone e via! Nel contempo viene acceso il razzo del via dei multiscafi... sono proprio indietro! Ma guardo bene e mi consolo: un discreto numero di cabinati e una barca (dalla vela forse uno Skip) sono dietro me. Qualche bordo vado in boa e poi via verso Tessera. Il vento è al traverso-lasco ed è una passeggiata.
Sopra Murano aro ancora... pazienza.
Anche io come Renzo non vedo la boa di S.Giacomo in palude, ma vedo una barca giuria ed entro nel canale vicino a loro. Cerco la cartina che mi ero messo in tasca per controllare, ma una folata birichina me la strappa dalle dita ed ora riposa in pace nel fondo della laguna.
Qui si bordeggia e con mio stupore vedo che sto rimontando: la mia Sophie stringe bene il vento! Riesco a superare un barcone e un piccolo cabinato e poi un bel traverso fino al canale di S.Erasmo.
Qui ovviamente trovo il mondo: sono tutti ammassati, raggiungo un catamarano (rosso) che mi aveva staccato in precedenza, i grossi cabinati e le povere Sanpierote scadono sottovento. Non ci penso due volte: butto giù tutta la deriva tanto il canale è fondo e comincio a dribblare imbarcazioni. Il mio angolo di bolina è nettamente migliore.
Calcolo bene l'ultimo bordo e riesco a fare il curvone a destra per uscire dal canale in un'unica mossa.
Poi comincia il traverso, che pian piano diventa lasco. Le goffe Sanpierote che mi ero lasciato ampiamente dietro si avvicinano sempre di più con la loro enorme vela al terzo tutta colorata. Provo a sbandare un pò sopravvento la barca, lasco il boma per ingrassare la vela, ma cambia poco: lentamente ed inesorabilmente vengo superato. Verso S.Michele mi raggiunge anche uno di quei grossi cabinati che non stringeva il vento. Niente da fare, in poppa serve potenza ed io ho solo 5,5 mq di vela. Sono di fronte alla realtà nuda dei numeri. Nella tediosità della lentezza cerco di prendere la bottiglia d'acqua che ho nel gavone per dissetarmi. Scivolo un pò col piede mi aggrappo allo stick e faccio un straorza da paura, rischiando una scuffia e imbarcando un sacco d'acqua. Insulto la bottiglia (?) e riprendo il comando cominciando a sgottare il possibile.
Si esce dal canale per tagliare puntando diretti per l'isola di S.Giuliano e qui il dramma: passano dei grossi motoscafi sollevando grosse onde, subito mi preparo, ma il problema è nel cavo dell'onda: ogni volta che scendevo nel punto più basso il timone arava con un rumore orribile tra un asse che cigola e un ramo che si spezza. Subito sposto il peso a prua e sbando la barca, ma niente. Nulla di rotto, devo proseguire aspettando solo che le onde si appianino.
Dopodichè è l'arrivo.
Sono stanco, ma fiero di essere arrivato in fondo. Ho preso un pò di insolazione e ho preferito non aspettare la premiazione.
E' stata proprio una bella esperienza che mi ha fatto conoscere la mia barca, esaltandone i pregi ma anche i difetti.
E ovviamente i lavori migliorativi sono già cominciati!!!
Alla prossima

Michele

Luigi.
 

La Velalonga
Vista da dentro
Da dentro che ?????
Da dentro lo skipper, no ?

....................................................

Madonna, che nebbia!
Ed io mi sono alzato ad un'ora impossibile per questo schifo ?
E non sono neanche riuscito a trovare un parcheggio nel recinto del circolo: volevo piazzarmi la macchina di fianco alla barca per armare con calma senza mille avanti-indietro e quarda qua' che casino!

Ma da dove arrivano tutti questi, e a quest'ora per giunta!
Devo anche fare fatica a girare il camion per parcheggiarlo......... oh, dai, che culo: un posto appena liberato davanti all'ingresso del circolo.

Ora non la sposto piu' per una settimana!
".......Eh, sa, non riuscivo a muovere la macchina, ero bloccato, stia tranquillo dottore: il lavoro glielo faccio sicuramente per la prossima settimana........"

Dai, dai: poche balle, andiamo ad armare: che qui non ce la caviamo piu'!
Non riesco a vedere Venezia, intravedo appena l'isola di fronte al circolo e poi tutto sfuma piano piano fino a perdersi.
E non c'e' un filo di vento, il mare e' tamente piatto da essere lucido.

Come pesa quest'albero, su forza, ancora. Non lo inclinare, attento, piu' indietro.....oooooh: c'e l'ho fatta.
Ti pareva che non dimenticavo le sartie? Giu' tutto: si rifa.

Devo ricordarmi di spostare il punto di scotta che ieri me l'ero quasi perso.
Doppia gassa, doppio cordino... fatto!

Ma ti pare che questo scriteriato di Carlo si deve autocostruire anche i bozzelli !?!
( Carlo Pelizzari, proprietario e costruttore del tripèe su progetto di Jacopo.  NDR)

Allora, ricapitoliamo, check list.... Deriva, timone, giubbetto, pagaia, frigo, spugna.
Forza! Muoviamoci, piano che non devo sbattere contro il dinghy-mirror. Esco dal cancello, a destra verso lo scivolo.........e che succede ? Da dove sono usciti tutti questi ?
Ma saranno quaranta in fila !

Ma quanto ci mette quello a portare su un carrello ?
Avanti che se no mi fregano i ragazzini con i laser.

Dieci minuti di chiacchiere con un tipetto che mi arriva alla cintola, due dentoni da castoro e due occhi (giuro due!) che i quei minuti mi hanno vivisezionato la barca, tracciato il piano di costruzione e apportato due o tre migliorie qua e la'.
"Ciao, buona giornata, ci vediamo all'arrivo!"

Va bene, ma preparatele prima queste barche: qui' non finiamo piu'.
Dai, ancora due e tocca a me.

"Ce la faccio, ce la faccio, quanto vuoi che pesi quest'affare...... reggi un attimo che salgo ..... ale', ciao, grazie, a dopo"

Giu' la deriva.... acchiappa la barra.... giu' il timone, com' e' duro .... ok e' sceso.... via un po' di grasso cosi' manovro meglio nella confusione..... questo bottone non sta chiuso.... dai, un breve bordo a sud......si', ma, il vento ????????

Piatta, piatta, cippa lippa !!!!!

Cosi' imparo ad incastrare la pagaia... si', tanto non serve........eccoci qua: la linea di partenza e' a meta' del ponte che porta a Venezia: sara' un miglio..... e la devo fare tutta a remi?.........gia', ma ora venezia si vede, e anche bene: quindi qualche cosa ha portato via la nebbia......che sia una gentile brezzolina ?

Ma che brezzolina e brezzolina, qui' siamo fermi !!!

Pagaia,......santa pagaia........... pensa agli antichi polinesiani che con le loro pagaie hanno conquistato il pacifico........ehhhhh, il fascino degli oceani......ehhh, l'avventura dell'uomo alla conquista del globo.......si', ma che palle: qui e' mezz'ora che pagaio: ho due braccia che sembrano di cartone e sai dove lo lancio il fascino degli oceani !!!!!!!!

Va be', intanto sto arrivando...... laggiu' in fondo c'e' Luigi, piu' avanti Renato....forza: quasi ci siamo !
Senti, senti: un filo d'aria.... no....si'....da sud-est... non e' il massimo, ma forse mi viene bene in partenza.
Vai, adesso e' un po' meglio: riesco anche a muovermi un po'...ok, via la pagaia, devo incastrarla bene, si', giu' cosi' !

Ora c'e' qualche nodo di vento, e' girato un po' a sud: meglio cosi', speriamo che non se ne accorgano troppo in fretta.
Stanno posizionando la boa di disimpegno.
Mi sembra che non sia del tutto controvento.

E la linea di partenza dove finisce ?
Mamma mia, laggiu in fondo ???
E quante barche ci sono ???
Sul piazzale non sembravano cosi' tante !

Che groviglio! E io dovrei riuscire a partire in questa confusione.
Mi sento una formica che deve uscire da un gomitolo di lana.

Bella quella sampierota: scafo allungato arancione e bordo rosso, uno stemma sulla vela e tutto l'equipaggio con le maglie uguali, uno spettacolo!

Il vento e' salito un po': saranno sei o sette nodi, ora riesco a muovermi bene....vira, vira, viraaaaaa...............fffffffffiuh evitato per un pelo.

E poi chi glielo dice a Carlo che gli amas da tre millimetri sono diventati un mazzetto di stuzzicadenti !

Devo stare piu'a prua.
Acqua...acqua...poggia tu!
Stanno giocando con le bandiere.....eccola, cinque minuti!

Tutti hanno detto che conviene partire verso la boa, ma qui il vento sembra girato un pelo: se parto alla giuria sono molto meno orzato e anche piu' vicino alla boa di disimpegno.
Loro dicano quello che vogliono: io parto qui !
Altra bandiera: quattro minuti.

Cavoli, ma sono tutti qui ?????
Questo mi viene addosso! Anche quello! poggio, gli passo dietro e poi viro e mi porto mure a dritta.
No, dietro ce n'e' un altro, viro dopo il secondo.
Ma quanti ce ne sono in fila e tutti mure a dritta.
Non riesco a virare.... altra bandiera, ultimo minuto.

Contare....milleuno....milledue....milletre...sotto c'e' spazio, allora strambo.
Bella manovra, mi sono liberato da tutti..... milleventi.
Roberto e' li' davanti, certo manovra molto piu' agilmente..... milleventicinque.
Dietro ci sono Maria Giulia e Anna insieme sulla stessa barca, devo stare sopravento al loro gruppetto......milletrenta.

Se riesco ad orzare mi ingaggio col 550 verde.... millequaranta: e' ora! via!!!!

Cazzare.... fuori.... fuori.... peso.... vai come accelera..... millecinquanta.... direzione sulla linea.... porca trota ne ho davanti quattro enormi..... millecinquantacinque...... se quello orza lo affondo.... no, no, no, quello affonda me !!!!!!...... largo, largo, allarga,.... peeeeeeeeeeeh, partiti!

Perche' quello li' davanti non si muove?
Lo passo sopravento.... ehi ci sono io.... spostati.... acqua.... acqua... booom, piano.... togliti.... booom.... "Devo passare!".... "Anch'io!!!".

Via, siamo riusciti a superare il battello giuria, in fondo sono partito benino, sono mure a dritta, ben lanciato. Roberto e' due o tre barche davanti, ..... porca miseria sono coperto da due giganti: di qui non mi libero piu', altro che bella partenza !!!!!
Dietro al secondo di questi non c'e' nessuno.... idea.... lasco tutto.... in un secondo sono fermo.... il gigante mi supera con sorriso beffardo,... dai! cazza tutto.... lasciala accelerare.... cosi'.... pronto,... vira !

Ora sono mure a sinistra, qui sicuramente mi tritano!!
Arrivano due laser...pronto a virare... no... sono lenti... aspetta... vai, vai, falla correre... ci passo, ci passo.......siiiiiii: passato.

Ora sono in aria libera, mure a sinistra, stringe bene, la velocita' sembra buona, giu' bene la deriva!
Devo stare attento a non sprecare virate!
Tento il bordo unico, tanto se viro adesso mi ritrovo in mezzo al casino!
Spero di azzeccare l'angolo di virata.... aspetta.... ancora.... aspetta.... pensa allo scarroccio.... non agitarti.... non fare cazzate.... aspetta ancora.... ok.... dieci secondi... cinque... due.... vira!

Falla correre.... non stringere a morte.... ok.... cosi'.... com'e' la rotta?
Sembra buona.... misura lo scarroccio.... sottrai l'angolo.... com'e' ora?
Vado a pelare la boa al netto dello scarroccio, spero di non dover dare acqua a nessuno, ma sara' difficilissimo.
Porca miseria, potevo aspettare ancora un momento !!

Dai.... ancora duecento metri.... dai che va bene.... orza un pelo.... da' buono.... da' buono.... da' buono.... siiii.... ho otto metri di margine, sono lanciato e ho mure a dritta.

Tutto il gruppo sta arrivando, minaccioso, ma hanno mure a sinistra.
Uno vira, anche un altro.... ok ....lascio acqua a due.... ci stanno.... non devo virare.... siamo ingaggiati.
La situazione e' stabile, altri non possono infilarsi.... venti metri alla boa.... dieci.... due.... lasca piano.... poggia dolcemente.... perfetto!
Sono in rotta.

Ora abbiamo l'isola di Campalto.
Roberto e' venti metri davanti a me, le ragazze poco dietro, la posizione e' buona e la bolina non e' troppo stretta: la grande tensione e' finita.

Ora concentrati sulla barca.
Bisogna farla correre, il vento monta pian piano.

Fra poco dovrei prendere Roberto.
Perche' passano tutti sottovento all'isola? Non staro' sbagliando clamorosamente? Pero' con noi ci sono anche due sampierote; loro dovrebbero ben saperlo il percorso.

"Roberto, dove dobbiamo passare ?" "E' indifferente: lo hanno detto al briefing!" "Grazie"

Bene, bene, bene, io passo sopravento: e' ovvio che il vento sara' migliore.
Campalto si avvicina.

"Tranquillo Roberto, il fondo c'e': ci sono passato io ieri!"

Roberto e' sempre li', e anche le ragazze, ormai dovrei essere davanti, perche' non va?
Vuoi dire che la barca non cammina come speravo?
Va be', pazienza, cerca di fare il meglio, poi vedremo come migliorarla.

Siamo al traverso dell'isola, ora poggio un pelo, l'isola di Tessera va lasciata obbligatoriamente a dritta.
Lasca un pelo.... Lasciala correre.... il vento e' salito ancora un po'.
L'isola di Campalto e' passata, dov'e' il gruppone?
E' la'.... e' la'.... e' ancora nelle morte sottovento all'isola.
Bella pensata, forte, ne abbiamo passati una quarantina, ora siamo nel gruppo dei primi trenta.

E quello ?
E quello ? Che cos'e' ?
Un siluro nero, con una randa spropositata, un fiocchetto allungato, come se non bastasse, lancia un gennaker da paura.
Appena si distende, con un rumore misto tra un fruscio ed uno sparo, alza lo scafo sopravento e parte a bomba e senza uno spruzzo.
Ok, ho capito che non arrivo primo in tempo reale.

Bene, ora sto arrivando a Tessera.... dai un occhio alla cartina, li', sulla prua, santo grey-tape !!
Devo evitare il piu' possibile le morte, ma se allargo temo di allungare troppo.
Roberto e' sempre li', porca miseria, e anche le ragazze!

Ok.... calmo.... ora c'e' l'isola.... dove vanno le ondine ?.... Dov'e' il lucido ?.... Dove ricomincia a scrivere il vento ?

Porca miseria, ma li' e' pieno di motoscafi e di vaporetti !!
E ora come faccio a a passare ?
Quello deve essere il canale tra Venezia e l'aeroporto.
E' come dover attraversare viale Forlanini con una carriola e senza semaforo.
E quelli chi sono ?
Sembra polizia!
Ma fermano i motoscafi!
Si' li fermano per far passare la regata.
Un godere unico: motoscafi e vaporetti fermi per far passare un diecipiedi, godere massimo !!!!!

Ohiohiohi e' crollato il vento, sono nella morta.
Presto, presto.... devo vedere dove scrive, sono quasi fermo e le ragazze mi stanno riprendendo, che disastro !
Eccolo, e' li'.... scrive a dieci metri dalla prua.... dai ancora un pelo.... dai.... non ti fermare.
Preso !!!!

Sono di nuovo nel vento da dietro l'isola.
E' girato un po'.... ehi, piano.... cavoli come tira, mi sta buttando giu'.... via.... fuori.... fuori.... fuori!
Ok, ce l'ho fatta.... orza.... ancora.... orza.... se poggio mi si gonfia la vela e mi butta giu'.
Bene, va bene cosi'.... dai.... ce la fai.... tienila orzata a pelo.... tutto quello che non riesci a tenere in potenza mettilo in prua.... dai.... al pelo.... forza!

Ok, ora siamo stabili, bravo Tripee', ce la siamo cavata bene.

Vediamo dove sono gli altri, cavolo non vedo Roberto, e neanche Luigi che ci si era fatto sotto all'uscita di Tessera.
Ma dove sono ?
Eccoli la', tutti e due sottovento.
E perche' non rimontano la bolina?
Le ragazze sono decisamente indietro.
Ma perche' anche quegli altri non rimontano?
La carta, la carta, presto, dove devo dirigere ?
Ma si', e' giusto, devo andare alla boa arancione.
E perche' gli altri non ci vanno ?
Pero' hanno tutti le vele cazzate a ferro.
Quindi sono tutti in bolina stretta.
E noi rimontiamo tanti bei gradi in piu'.
E siamo ampiamente in velocita' limite.
Bravo Tripee' ti meriti una super lucidata.

In realta' ti meriteresti anche uno strozzascotte come si deve: mi sto segando una mano!
Occhio.... occhio.... fuori.... orza.... cavolo, devo piantarla di distrarmi.
Bene, viaggiamo come spie.... la boa e' ancora parecchio sopravento, ma non devo virare ora: finirei nelle secche.
Continua cosi'.... bene.... ancora.... andiamo verso l'isola di S. Erasmo, ancora, verso quel canale che abbiamo a prua.

Alla faccia del traffico: sara' un bel problema passare.
Anche perche', dopo la boa arancione, c'e' il famoso e temutissimo canalino.
Ok, quasi ci sono.... altra polizia che ferma tutti.... fantastico.... passa il diecipiedi, pe-perepeeeee'.

Bene, sei nel canale... ancora un po' e finiamo in secca... pronto a virare... vira.
Ora siamo mure a sinistra in direzione sud-ovest e stiamo bordeggiando verso l'ingresso del canalino.

Attenzione che arrivano altri, un classe A ci passa ma con fatica, due 470 appaiati sono sulla stessa rotta, qualche decina di metri dietro, e li' rimangono.... continuo a rimontare il vento.... sono quasi alla virata per entrare tra le due secche dietro le quali comincia il canalino.

Ancora un po'.... aspetta.... ancora un po'.... non fare la cazzata di prima.... bene.... ancora un pelo.... si vira!!!
Canale tra le secche.... la velocita' e' al massimo.... bolina larga.... vela allentata.... tira su mezza deriva.... si ha la sensazione fisica di arenarsi da un momento all'altro.... i 470 incalzano.... intanto ho raggiunto due minitonner che evidentemente non gradiscono il bordeggio troppo serrato.

C'e' anche un laser, in sostanza siamo in sei in uno spazio poco piu' grande di una piscina, siamo quasi all'ingresso del canalino.... i minitonner devono tenersi al centro.... tento il tutto e per tutto.... taglio al limite del bassofondo.... sento una grattata sul timone.... orzo ancora.... sto stringendo quindici gradi piu' del minitonner.... lui prende uno scarso.... poggio un po' e la stessa raffica mi butta in mezzo al canalino e al primo incrocio il minitonner mi passa a quindici centimetri dietro alla poppa: grande Tripee'!

Ora e' guerra, il canalino non e' piu' largo di sessanta metri, siamo tutti tra i cinque e i sei nodi, in venti secondi potresti essere incagliato dalla parte opposta.

Parte una battaglia di virate, una ogni dodici-quindici secondi.
Vai Tripee', qui' c'e' da godere, in fondo noi non facciamo la minima fatica a virare, solo il doversi tirare su e, alla massima velocita' possibile, buttarsi sdraiati sul trampolino opposto per riprendere la raffica.

Ad ogni bordo c'e' un cambio nelle posizioni, le barche non sono mai piu' lontane di una ventina di metri una dall'altra.
Sui minitonner l'attivita' e' frenetica, ambedue sono condotti da una coppia solamente ed ambedue hanno una ragazza come prodiere.
Confesso di non avere mai visto tanta forza, agilita' e determinazione come in quelle due ragazze.
Le ho viste pedalare sui winches come un equipaggio di coppa America.

Non ti distrarre porca trota, ancora un metro ed eri spiaggiato come un balenottero.
Vai.... cazza un pelo.... non ci deve prendere.... ma siamo mure a sinistra e passargli dietro vuole dire perdere tutto il vantaggio delle ultime sei virate.
Dai.... sdraiati fuori.... dai che ci passiamo.... siiiiii.... passati: il minitonner e' definitivamente dietro e al prossimo incrocio saremo mure a dritta: siamo in una botte di ferro.

Infatti alla virata successiva e' costretto a poggiare e noi lasciamo il canale ad una velocita' tale che l'onda di poppa e' all'altezza della barra del timone, non ho mai visto andare in quel modo un diecipiedi.

Il canalino e' finito.... lasca piano.... ancora un po'.... ormai siamo in rotta sud-ovest e possiamo rilassarci un attimo.

Vaporetto! Occhio! Vaporetto! Ma spostati un po' porca miseria.... macche', neanche a piangere, questo ci fa un'onda di un metro.... tutta la prua dentro e lama d'acqua direttamente in pozzetto.... piedi a mollo e barca appesantita.... dai, presto.... la spugna.... ma che palle, non potrebbero starsene a casa loro?
Strizza, asciuga, strizza, asciuga, strizza, asciuga, cinque minuti di palestra, come se ce ne fosse bisogno, e siamo di nuovo asciutti.

Il, problema di questo canale e' proprio il traffico, dobbiamo assolutamente stare attenti a non riempirci di nuovo e, perche' no, anche a cercare di sfruttare le onde a favore.

Intanto il vento si allarga sempre di piu' e ormai, a meta' del canale di fianco a le Vignole, e' praticamente in poppa.

Bene puoi rilassarti un po', ora il piu' e' fatto,...... oddio e gli altri ?????
Cerco di individuare almeno Roberto e Luigi che erano quelli piu' vicini a me, ma non riesco a vederli e certo nel caos del canalino non mi e' venuto in mente di controllare gli avversari.

Dopo un po' riesco a vedere Roberto: sara' dietro mezzo miglio e sta ancora litigando col bordeggio serrato.
Un po' dietro anche Luigi, a questo punto direi che non sono piu' pericolosi.

Ora ho la sensazione di essere in testa e quindi devo stare molto attento a non perdere tutto con qualche stupido pasticcio.

L'andatura larga e' rilassante e posso lasciarmi un po' andare e, guardando qua e la', mi accorgo di avere ancora la randa appiattita da bolina.
Lasco immediatamente il paranco del boma e ho l'immediata sensazione di Tripee' che mi ringrazia per il sollievo di avergli tolto un paio di scarpe troppo strette.
L'andatura si distende, lo sbandamento si annulla, il beccheggio diminuisce e il tutto si traduce in un bell'allungo di circa mezzo nodo in pieno relax.

Apri il frigo.... acchiappa la lattina del chinotto.... fzzzzz.... ahhhh: questa e' vita !!!
Arrivati davanti al centro di Venezia, in mezzo al canale tra Murano e S.Michele, ci troviamo in un traffico da ora di punta e la spugna lavora ancora un po' per ripristinare una condizione vivibile: meno male che avevo gia' finito il chinotto.
Dopo di che, un fresco intruglio per la reidratazione salina e il mondo cambia definitivamente colore.

Il riposo e' magnifico, ma la sensazione di essere quasi fermi, tipica dell'andatura di poppa, fa rimpiangere la spasmodica tensione di pochi minuti prima e genera un certo nervosismo dato dalla preoccupazione di poter perdere terreno e di compromettere la regata.

E allora, muoversi fannulloni !!!!!
Avanti ciurma della malora !!!
Che cosa stiamo a fare mollemente in poppa !!!
Siamo o non siamo su di un trimarano ???
Orzare! Cazzare la randa! Creare un bel vento apparente con un sano bordeggio di lasco!

E cosi', mentre tutti puntavano direttamente sul canale di ritorno diretti all'arrivo, ecco che un pazzo, su una barca talmente grande da essere quasi invisibile per i pedoni che guardano dalle rive, si mette a zigzagare tra un vaporetto e l'altro giocando a quale spruzzo lo avrebbe bagnato di piu'!
Ormai la citta' e' alle spalle.
Il traffico e' quasi finito.
La solitudine incombe sul navigatore solitario, quand'ecco che si ripiomba nella civilta' di stampo terrestre nel momento in cui il nostro navigatore viene velocemente superato da un intercity che si diverte pure a spaventarlo con un fischio lugubre e prolungato.

Qualcuno potrebbe pensare che la regata sia, ormai, senza storia.
Errore!
Ora comincia la gimkana tra i sargassi!

Forza, siore e siori, chi ne prende di piu' ?

Altro che navigazione attenti al rendimento della vela o alla tattica verso gli avversari, ora ci si sente come la pallina in un flipper che cerchi di schivare a tutta velocita' dei blocchi di alghe capaci di inchiodarti la barca come una spiaggia.
La sensazione e' quella di trovarsi in un videogioco intenti a schivare le bombe lanciate dagli alieni.

Davanti a noi, non piu' di duecento metri, un tappeto di alghe, perfettamente trasversale alla nostra rotta, di cui non si vede neppure il termine per tentare di schivarlo.
E adesso ?????

Santa sampierota !!!!
Si' perche', come uscita dal nulla, si presenta di poppa una sampierota con due vele al terzo gigantesche (sara' la prospettiva del diecipiedista ?) che si appresta a superarci in modo simile all'intercity di prima.
Ci supera.
Piomba sui sargassi come un carro armato.
Sfonda la compatta linea delle alghe e prosegue, come se nulla fosse, verso il traguardo.

Immediata correzione di rotta!
Subito nella scia!
Pochi secondi dopo passiamo trionfanti nel varco lasciatoci, giusto in tempo prima che si richiuda.

Passata questa avventura, non rimane che godersi il paesaggio (Mestre, bleah!).
Girandosi a rimirare Venezia, colpo di scena !
Siamo ormai a meta' del ponte quando il grosso della flotta si presenta all'uscita del canale tra Murano e l'isola di S. Michele.
Lo spettacolo e' impressionante. Un muro di una cinquantina di spinnaker, di ogni colore immaginabile, che riempie il canale da una riva all'altra.
Scappa !!!! Qui' ci prendono !!!!
Fortunatamente no e procediamo per l'ultimo tratto senza scosse.

Si vira l'isola di S. Giuliano e il traguardo e' a portata di mano.
Dopo i convenevoli di rito, la situazione al pontile e' a dir poco caotica e il vento e' ancora sostenuto.
C'e' quello di traverso, c'e' quello che non trova il carrello, ecc., ecc.
In un varco, ci lanciamo verso l'estremita' del pontile.
Un mezzo posto e' piu' che sufficiente per un diecipiedi, colpo di timone, lasca la randa, sbanda sopravento e opla': uno scafo posato sul pontile e discesa da divo del cinema senza acrobazie.

Ora si', siamo di nuovo a terra.
Siamo ?
Chi ?
Tripee' ed io, naturalmente !

Jacopo
 

Jacopo Faggioni, primo classificato.